Värikästä elämää

  • OCPP1.6J-hallintaalusta CE/TUV-hyväksytty Kaupalliseen käyttöön EV-laturi 3,6kw / 7,2KW yksittäinen Type 2 pistooli/kanta langattomalla/luottokorttimaksutoiminnolla

    OCPP1.6J-hallintaalusta CE/TUV-hyväksytty Kaupalliseen käyttöön EV-laturi 3,6kw / 7,2KW yksittäinen Type 2 pistooli/kanta langattomalla/luottokorttimaksutoiminnolla

    OCPP1.6J-hallintaalusta CE/TUV-hyväksytty Commercial use EV Charger on suunniteltu kaupalliseen käyttöön, ja se pystyy lataamaan sähköajoneuvoja, joiden enimmäisteho on 3,6 kW tai 7,2 kW valitsemastasi mallista riippuen.Laturi on varustettu yhdellä tyypin 2 pistoolilla/pistorasialla, joka on suosittu liitäntätyyppi, jota käytetään Euroopassa sähköajoneuvojen lataukseen.

  • Kaupalliseen käyttöön EV-laturi 400VAC 63A 43kw yksipistooli 5 metrin Type2-liitännällä

    Kaupalliseen käyttöön EV-laturi 400VAC 63A 43kw yksipistooli 5 metrin Type2-liitännällä

    Pheilix kaupalliseen käyttöön EV LATURI 400VAC 63A 43kw luokitus viittaa virran määrään, jonka laturi voi toimittaa sähköautollesi tunnissa.Tämä suurikapasiteettinen laturi on ihanteellinen kaupalliseen käyttöön, jossa tarvitaan nopeampia latausaikoja ajoneuvon käytettävyyden optimoimiseksi ja seisokkien vähentämiseksi.Se voi lisätä merkittävästi toimintasädettä sähkö- ja pistokehybridiajoneuvoihin muutamassa minuutissa tai tunneissa akun koosta ja lataustilasta riippuen.

  • OCPP1.6J-hallintaalusta CE/TUV-hyväksytty Kaupalliseen käyttöön EV-laturi 400VAC 32A 22KW yksi tyyppi 2 pistooli/kanta langattomalla/luottokorttimaksutoiminnolla

    OCPP1.6J-hallintaalusta CE/TUV-hyväksytty Kaupalliseen käyttöön EV-laturi 400VAC 32A 22KW yksi tyyppi 2 pistooli/kanta langattomalla/luottokorttimaksutoiminnolla

    OCPP1.6J-hallintaalusta on älykäs ja avoin viestintäprotokolla, jota käytetään sähköajoneuvojen latausasemien etähallintaan ja valvontaan.Se mahdollistaa turvallisen ja luotettavan tiedonsiirron latausaseman ja taustahallintajärjestelmän välillä.OCPP1.6J-protokollaa käytetään laajalti sähköautojen latausasemissa kaikkialla Euroopassa, ja se on yksi suosituimmista sähköajoneuvojen latausprotokollasta.

    IEC61851/CE/TUV-hyväksytty kaupalliseen käyttöön tarkoitettu EV-laturi on suunniteltu kaupalliseen käyttöön, ja se pystyy tuottamaan enintään 22 kW:n tehon 400 VAC 32A jännitteellä.Laturi on varustettu yhdellä tyypin 2 pistoolilla/pistorasialla, joka on yleinen Euroopassa sähköautojen lataamiseen käytetty liitin.Type 2 -liitin on suunniteltu sekä AC- että DC-lataukseen, ja se on laajalti hyväksytty kaikkialla Euroopassa.

  • OCPP1.6J-hallintaalusta CE/TUV-hyväksytty Kaupalliseen käyttöön EV-laturi 400VAC 16A 11KW yksi tyyppi 2 pistooli/kanta langattomalla/luottokorttimaksutoiminnolla

    OCPP1.6J-hallintaalusta CE/TUV-hyväksytty Kaupalliseen käyttöön EV-laturi 400VAC 16A 11KW yksi tyyppi 2 pistooli/kanta langattomalla/luottokorttimaksutoiminnolla

    OCPP1.6J-hallintaalusta on älykäs ja moderni viestintäprotokolla, jota käytetään kätevään sähköajoneuvojen latausasemien hallintaan ja valvontaan.Tämä protokolla mahdollistaa suojatun tiedonsiirron latausaseman ja taustahallintajärjestelmän välillä, jolloin yritykset ja organisaatiot voivat hallita latausprosessia tehokkaasti ja saada arvokasta tietoa sähköautojen käytöstä.

  • OCPP1.6J Kaupalliseen käyttöön tarkoitettu sähköautolaturi 2 x 3,6 kW kaksoispistoolia/pistorasiaa

    OCPP1.6J Kaupalliseen käyttöön tarkoitettu sähköautolaturi 2 x 3,6 kW kaksoispistoolia/pistorasiaa

    Sähköautojen latauspisteet ovat paikkoja, joissa sähköajoneuvoja (EV) voidaan kytkeä ja ladata.Niitä löytyy erilaisista ympäristöistä julkisista pysäköintialueista ja tienvarsiasemilta yksityiskoteihin ja yrityksiin.Sähköautot tarvitsevat latauksen toimiakseen, joten sähköautojen latausaseman saatavuus on ratkaisevan tärkeää kuljettajille, jotka haluavat käyttää ajoneuvoaan pitkiä aikoja.Erityyppiset latauspisteet tarjoavat erilaisia ​​latausnopeuksia, ja kaupalliset laitokset voivat halutessaan tarjota latauksen lisämukavuutena asiakkailleen tai työntekijöilleen.Sähköajoneuvojen suosion kasvun myötä sähköajoneuvojen latauspisteen infrastruktuurin kehittäminen on tullut yhä tärkeämmäksi kantaman ahdistuksen vähentämiseksi ja sähköajoneuvojen omistamisen ja käytön käytännöllisyyden lisäämiseksi.

  • OCPP1.6J AC valikoima kaupalliseen käyttöön 2x22kW kaksoispistorasia / Guns EV laturi

    OCPP1.6J AC valikoima kaupalliseen käyttöön 2x22kW kaksoispistorasia / Guns EV laturi

    Pheilix OCPP1.6J AC -sarjan kaupalliseen käyttöön tarkoitettu 2 x 22 kW kaksoispistorasia EV-laturi on tyypillisesti suunniteltu kahdella pistokkeella, jotka voivat ladata samanaikaisesti kahta sähköautoa.Se vaatii kolmivaiheisen virtalähteen, jonka jännite on 400-415 V AC.Laturi pystyy lataamaan jopa 110 kilometriä tunnissa (km/h) sähköauton akun kapasiteetista ja lataustilasta riippuen.Laturi on varustettu Type 2 -liittimillä, jotka ovat yhteensopivia useimpien markkinoilla olevien sähköautojen kanssa.Siinä voi myös olla ominaisuuksia, kuten RFID-todennus, laskutuksen hallinta ja etävalvontaominaisuudet tehokkaaseen hallintaan ja ylläpitoon.

  • Kaupallinen 2 x 11 kW:n kaksoispistorasia / Guns EV -latauspiste

    Kaupallinen 2 x 11 kW:n kaksoispistorasia / Guns EV -latauspiste

    2x11kW kaksoispistorasia EV-laturi on eräänlainen sähköajoneuvojen latausasema, joka on varustettu kahdella latausportilla tai "pistoolilla", joista kukin pystyy tuottamaan jopa 11 kW tehoa.Tämä tarkoittaa, että kaksi sähköautoa voi ladata samanaikaisesti samasta laitteesta.

    2x11 kW:n kaksoispistorasiainen EV-laturi on suosittu valinta julkisiin ja puolijulkisiin paikkoihin sekä asuin- ja liikerakennuksiin.Tämän tyyppinen laturi asennetaan yleensä paikkoihin, kuten pysäköintialueille, ostoskeskuksiin, lentokentille ja muille vilkkaasti liikennöidyille alueille.

  • Kaupallinen 2x7kW kaksoispistorasia / Guns EV -laturi

    Kaupallinen 2x7kW kaksoispistorasia / Guns EV -laturi

    Pheilix Commercial use 2x7kw kaksoispistorasia/pistooli EV-latauspisteet on suunniteltu tarjoamaan maksimilatausteho 7kW per pistoke tai pistooli.Ne soveltuvat tyypillisesti sähköautojen lataamiseen yksivaiheisella laturilla, jonka latausteho on enintään 7 kW.
    2x7kW EV-laturit on tyypillisesti suunniteltu seinälle asennettavaksi ja ne voidaan asentaa sisä- tai ulkotiloihin julkiseen, kaupalliseen tai asuinkäyttöön.Kaksipistorasiaiset sähköauton latauspisteet mahdollistavat kahden sähköauton lataamisen samanaikaisesti, mikä säästää aikaa ja tarjoaa enemmän mahdollisuuksia sähköautojen lataamiseen.Tämän tyyppiset sähköautojen latausasemat on tyypillisesti varustettu RFID-kortinlukijalla tai älypuhelinsovelluksilla maksuvaihtoehtona.